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Comptes rendus

Il sistema portuale di Catania antica: studi interdisciplinari di geo-archeologia marittima. Archaeologia maritima mediterranea

C. Berlinghieri, E. Flavia et C. Monaco, (2008), Papers, 3. Pisa; Roma: Fabrizio Serra Editore, 112 p., ISBN 978‑8‑862‑27071‑7.
Nicolas Carayon
p. 144
Bibliographical reference

C. Berlinghieri, E. Flavia et C. Monaco, (2008), Il sistema portuale di Catania antica: studi interdisciplinari di geo-archeologia marittima. Archaeologia maritima mediterranea, Papers, 3. Pisa; Roma: Fabrizio Serra Editore, 112 p., ISBN 978‑8‑862‑27071‑7.

Full text

1Cet ouvrage traite du système portuaire de la ville antique de Catane en Sicile. L’approche est fondamentalement pluridisciplinaire puisque toutes les sources sont convoquées. Chaque dossier est traité de façon spécifique et fait l’objet d’un chapitre particulier : aspects géologiques, hydrographiques et morphologiques (chapitre 4), sources littéraires, épigraphiques et cartographiques (chapitre 5), potentialités portuaires naturelles et contexte météo-marin (chapitre 6), interprétation des fouilles anciennes et récentes (chapitre 8). Les différents types de sources sont ensuite confrontés pour proposer une synthèse composée de trois chapitres. Le premier (chapitre 7) replace la situation portuaire de Catane dans le cadre de la réalité agricole et commerciale maritime. Le deuxième (chapitre 9) s’attache à comparer, sur des bases typologiques, le site en question et ses infrastructures à d’autres systèmes portuaires antique, en particulier en Sicile. Le troisième chapitre synthétique (chapitre 10), le dernier de l’ouvrage, remet l’ensemble des informations évoquées dans le cadre de l’évolution urbanistique, historique et archéologique de la ville antique.

2La confrontation des sources archéologiques, historiques et géoscientifiques a ainsi permis de mettre à bas l’hypothèse ancienne, basée sur les sources littéraires, d’un port-canal unique sur l’Amenano et, au contraire, de développer, sur la base d’une argumentation solide, l’idée d’un système portuaire appuyée sur un appareil fluvial complexe avec un secteur lagunaire utilisé comme port principal de l’époque archaïque jusqu’à l’époque romaine, et complété par plusieurs autres sites disposés le long du littoral. L’ouvrage met également l’accent sur l’impact des transformations du milieu naturel, qu’elles soient naturelles (par exemple les coulées de lave) ou humaine (stabilisation des berges de l’appareil fluvial). Ces transformations expliquent en partie l’évolution urbaine de la ville antique, depuis l’arrivée des premiers colons grecs jusqu’à la fin de l’époque romaine.

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References

Electronic reference

Nicolas Carayon, « Il sistema portuale di Catania antica: studi interdisciplinari di geo-archeologia marittima. Archaeologia maritima mediterranea », Méditerranée [Online], 117 | 2011, Online since 31 December 2011, connection on 27 April 2017. URL : http://mediterranee.revues.org/6138

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Nicolas Carayon

UMR CNRS 5140, nicocara@hotmail.com

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